Komplet sadu zapojíte za približne 20 minút, zabudovanie skladačky zaberie dlhšie. V oboch prípadoch platí to isté poradie: miesto, výfuk, vzduch, palivo, elektrina. Tento článok je prehľad; pri montáži sa vždy riaďte slovenským návodom z balenia a našimi video-návodmi.
1. Vyberte miesto
Ohrievač potrebuje pevný, rovný podklad a voľný priestor okolo nasávania a výfuku. Umiestnite ho tak, aby ste sa dostali k nádrži a k ovládaču. Dodržte odstup od horľavých materiálov – výfuková časť je počas prevádzky veľmi horúca.
2. Výfuk patrí von
Toto je najdôležitejší krok. Splodiny musia byť vyvedené mimo kabíny vozidla, mimo vykurovaného a uzavretého priestoru a mimo miest, kde sú ľudia alebo zvieratá.
- Výfukové potrubie veďte čo najkratšou cestou von, bez ostrých zlomov.
- Nesmie sa dotýkať káblov, palivových hadíc ani ničoho horľavého.
- Na koniec nasaďte tlmič – ohrievač je s ním výrazne tichší.
- Spoje utiahnite sponami zo sady a po prvom spustení ich skontrolujte.
3. Nasávanie spaľovacieho vzduchu
Vzduch na horenie si ohrievač berie zvlášť, cez nasávacie potrubie s filtrom. Koniec nasávania dajte ďalej od výfuku, aby ohrievač nenasával vlastné splodiny, a tak, aby doň nestriekala voda a blato.
4. Teplý vzduch
Výstupné potrubie nasmerujte tam, kde chcete teplo. Čím kratšie a rovnejšie potrubie, tým menšie straty. Vzduch, ktorý ohrievač ohrieva, by sa mal voľne vracať späť k jeho saniu – nezakrývajte ho.
Na rozvod do viacerých miest použite rôzne koncovky a vývody alebo hotové sady typu Y a typu T. Dlhší výduch získate potrubím 1 m alebo 2 m.
5. Palivo
Pri komplet sade je nádrž súčasťou skrinky – stačí naliať naftu. Pri skladačke osaďte nádrž, čerpadlo a hadice podľa návodu:
- hadice veďte bez zlomov a ďalej od výfuku,
- všetky spoje zaistite sponami,
- ak chcete brať palivo z väčšej nádrže, pomôže palivová ihla do nádrže.
6. Elektrina
Ohrievač pripojte na 12 V káblovým zväzkom zo sady, s dodržaním polarity. Pri štarte žhaví sviečka a odber je krátko vyšší, preto použite dostatočne hrubé vodiče a spoľahlivé spoje.
- Vozidlo s 24 V: menič z 24 V na 12 V.
- Zásuvka 230 V: spínaný zdroj 12 V / 200 W.
7. Kontrola pred štartom
- výfuk vedie von a nič sa ho nedotýka,
- nasávanie aj výduch sú voľné,
- palivové spoje sú suché a utiahnuté,
- v nádrži je nafta,
- ovládač svieti.
Potom pokračujte článkom Prvé spustenie a chybové kódy.
Ak si na montáž netrúfate, príďte k nám do Švábovce pri Poprade – zaškolenie priamo na prístroji je zadarmo.
